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“淘汰赛”开打 快递巨头们加紧谋划募资

  01“淘汰赛”已经开打

  必须要认识一个现实:快递江湖的市场之争,已经由“循环赛”进入到“淘汰赛”。

  如何理解这个进阶和变化?取决于市场供需的转变。

  增量市场主导下的竞争可以视为“循环赛”,玩家们虽然也有拼杀,快递平均单价虽然每年都在下降,但基本上大家都还有饭吃,只是吃得饱不饱、好不好的问题。

  进入到“淘汰赛”阶段后,增量市场放缓,价格越打?#38477;?#30340;情况下,玩家们为了生存必须要?#20013;?#25193;大业务规模,于是对存量市场的争夺越来越激烈。尤其是头部?#21215;?#23478;巨头上市以后,这种趋势更为明显。

  以今年为例,来看几组数据——

  国家邮政局统计显示,2019年一季度全国快递服务企业的业务量同比增速为22.5%。这个数据较2018年一季度的30.7%以及2018年全年整体的26.6%,?#21152;?#26126;显下降。

  整个快递行业的市场增速在放缓。

  再看同期几大上市快递发布的2019年Q1财报披露的业务量及增速:

“淘汰赛”开打 快递巨头们加紧谋划募资_物流_电商报

▲数据来源:各家快递上市财报

  从图中不难看出,与行业平均增速放缓的趋势“截然相反”,除了顺丰,三通一达和百世的业务量均保持了40%以上的高增长。

  另外一个值得参考的同期数据是,2019年第一季度我国网购规模增速为23%,基?#23621;?#20840;国快递平均增速持平。

  将这些数据对比,可以看到什么?

  一是增量市场,尤其是网购带来的电商件,基本都被排名前五的通达百世吸收殆尽;

  二是在充分消化增量市场的前提下,五大快递(三通一达+百世)对存量市场的争夺也越发凶猛,比如2019年一季度CR5的市场?#21152;新?#36798;到了68.4%,比2018年的64.7%提升将近四个百分点。

  双重夹击下,中小玩家陆续出局:全峰、快捷之后,国通、如风达、?#26448;?#24555;递等黯然退场,其他几家仍在坚守的,也面临着巨大的压力,随时有可能吞?#22330;?/p>

  “未来,中国快递的市场份额会越来越集中,不会有这么多家,也不会像现在一样这么均衡。效率高、服务好、有?#20013;?#30408;利能力的企业,市场份额一定会变得更多。”

  这是2018年11月中通快递董事长?#24471;?#26494;在?#37038;?#26032;京报专访时对中国快递格局未来的一个研?#23567;?/p>

  在他看来,这个过程不是?#36135;?#32780;就的,而是不断竞合的结果。比如,中小快递企业将最先出局;新入局者的机会也不大,因为“快递是要用时间换?#21344;?#30340;一种模式”;巨头之间重组的可能性基本没有,只会洗牌。

  淘汰赛就是这么残酷。

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